-
·
Werken terwijl we blijven groeien en leren – het Persoonlijk Impact Plan van Route Circulair
Werken terwijl we blijven groeien en leren – het Persoonlijk Impact Plan van Route Circulair Bij Route Circulair vinden we het belangrijk dat iedereen blijft groeien en leren, als professional én als mens. Om hier structuur en richting in te bieden, stelt iedereen een Persoonlijk Impact Plan (PIP) op. Wat is een Persoonlijk Impact Plan?…
-
·
Een strategische blik op de circulaire economie
Een strategische blik op de circulaire economie Gesprekken over circulariteit starten vaak bij de ecologische kant: minder uitstoot, minder verspilling, minder druk op de aarde. En hoewel dit ontzettend belangrijk is, zien wij ook andere redenen om te bewegen richting een circulaire economie. Wat als we circulariteit niet alleen zien als een morele noodzaak, maar als…
-
·
Interview met Catharina Driesse
In de spotlight: Een interview met Catharina Driesse We gingen in gesprek met Catharina Driesse, Manager van Alliander Circulair. Ze kreeg de opdracht structuur aan te brengen en de organisatie te professionaliseren. Ze vertelt over haar visie om er echt een circulair bedrijf van te maken, hoe de samenwerking met Route Circulair verliep en watvoor…
-
·
Hoe private equity de circulaire textiel economie kan versnellen
Publicatie rapport – ‘Closing Loops, Opening Opportunities 2025’ De Nederlandse circulaire textielsector kent veel innovatie, maar tegelijkertijd ervaren veel initiatieven belemmeringen rondom financiering en opschaling. In samenwerking met Invest-NL, deed Route Circulair onderzoek hoe private equity deze sector kan versnellen. Het rapport laat zien dat private equity een unieke positie heeft om dit te doen…
-
·
Het versnellen van circulariteit in de mobiliteitssector
Sector deep-dive: Het versnellen van circulariteit in de mobiliteitssector De transitie naar circulariteit in de mobiliteitssector is in gang gezet, maar het gaat nog erg langzaam. Dat de transitie nodig is, is zeker: zo was de sector in 2022 voor 40% circulair, maar zijn veel van de circulaire initiatieven nog kleinschalig en onvoldoende volwassen1. Tegelijkertijd…
-
·
Circulair op Maat Greenport Boskoop
Circulariteit bij kwekers in Greenport Boskoop Het ondersteunen van 7 boom- en plantkwekers in de transitie naar een circulaire bedrijfsvoering in een versnellingstraject van 3 maanden. De context Gemeente Alphen a/d Rijn wil haar ondernemers ondersteunen om verantwoord om te gaan met grondstoffen, CO2-uitstoot zoveel mogelijk te voorkomen en met circulaire verdienmodellen aan de slag…
-
·
Circulaire Kansenkaart Noord-Holland
Circulariteit bij ondernemers in Provincie Noord-Holland versnellen Samen met Circulair West heeft Route Circulair 8 ondernemers ondersteund in de transitie naar een circulaire bedrijfsvoering in een versnellingstraject van 3 maanden. De context De provincie Noord-Holland streeft ernaar om in 2050 volledig circulair te zijn en wil in 2030 halverwege deze doelstelling zijn. Met de actieagenda…
-
·
De Route Circulair Podcast
De Route Circulair podcast In de Route Circulair podcast duiken we diep in circulaire transities binnen bedrijven. Hier hoor je de succesverhalen, de grootste obstakels en de invloed van beleid op de overgang naar een circulaire economie. Want hoe zorgen we dat circulariteit niet alleen een idealistisch streven blijft, maar een winstgevend en schaalbaar businessmodel…
-
·
Het Omnibus pakket: Wat verandert er aan de CSRD?
Het Omnibus pakket: Wat verandert er aan de CSRD? De laatste paar weken hield het de gemoederen flink bezig: Welke maatregelen gaat de Europese Unie nemen rondom de huidige duurzaamheidsrichtlijnen? Eind februari heeft de Europese Commissie bekend gemaakt wat er staat te gebeuren. Het Omnibus pakket is een vereenvoudiging van de bestaande richtlijnen en heeft…
-
·
Op weg naar verduurzaming in autoschadeherstel
Nationale-Nederlanden. Op weg naar verduurzaming in autoschadeherstel Uitdaging Stel je voor: hoeveel auto-onderdelen worden er jaarlijks vervangen? En wat als we die berg aan afval drastisch konden verminderen? Nationale-Nederlanden stelde zichzelf precies die vraag. Ze wilden de potentiële milieuvoordelen blootleggen die schuilen in het gebruik van tweedehands onderdelen voor de meest voorkomende auto-reparaties. Hun doel:…
- Oplossingen
-
- Over Route Circulair
-
-
Over Route Circulair
-
-
- Oplossingen
-
- Over Route Circulair
-
-
Over Route Circulair
-
-
